Benutzer der Waze-Navigationsanwendung müssen sich an einen neuen Reisebegleiter gewöhnen: lokale Werbung. Seit dem 28. September hat Google das Werbeinventar der Anwendung offiziell in sein Performance-Max-Tool integriert In Frankreich. Diese Integration markiert die Rückkehr von Anzeigen auf die Plattform nach fast zweijähriger Abwesenheit und führt eine neue Funktion ein: den Vorschlag von Umleitungen direkt über die Schnittstelle an physische Geschäfte weiterleiten. Das Ziel ist klar: Den Autofahrer in einen potenziellen Kunden verwandeln.

Wie funktionieren diese gesponserten Umwege eigentlich?

Das Prinzip ist einfach und anschaulich. Wenn ein Fahrer an einem Partnerstandort vorbeikommt oder einen Bereich auf der Karte erkundet, wird ein gesponserter Pin angezeigt in den Farben des Schildes darf auf seiner Route erscheinen. Ein einfacher Druck auf diese Markierung zeigt ein vollständiges Informationsblatt an: Fahrpläne, Hinweis und vor allem die Umleitungszeit notwendig, um dorthin zu gelangen.

Die Anwendung bietet dann zwei übersichtliche Optionen: „Info“, um mehr zu erfahren, oder „Halt hinzufügen“. » den Handel direkt als Schritt auf seinem Weg zu integrieren. Laut Google ist das Display so konzipiert, dass es unauffällig ist und sich nahtlos in das Navigationserlebnis integriert, um die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht abzulenken.

Welchen Nutzen haben Händler?

Für Händler stellt diese neue Funktion eine große Vereinfachung dar. Es ist nicht erforderlich, eine spezielle Werbekampagne für die Anwendung zu erstellen. Es ist jetzt ein automatischer Sendeort innerhalb von Google Ads-Kampagnen „Maximale Leistung für In-Store-Ziele“, genauso wie in der Suche, bei Maps oder auf YouTube.

Unternehmen geben lediglich den Standort ihrer Verkaufsstellen, ihr Budget und ihren Inhalt an. Künstliche Intelligenz von Google kümmert sich dann um alles: Es optimiert die Gebote, wählt die relevantesten Zeiten und Orte für die Schaltung der Anzeige aus und maximiert so die Chancen, einen Autofahrer anzulocken aufzuhören. Bestehende Kampagnen werden daher automatisch auf Waze erweitert.

Welche Bedenken wirft diese Funktion auf?

Die Ankunft der Werbung direkt in einer Navigationsoberfläche wirft unweigerlich Fragen zur Verkehrssicherheit auf. Obwohl Google beruhigend wirken möchte, indem es von einer Integration spricht“ natürlich „Jede zusätzliche visuelle Anforderung ist eine potenzielle Ablenkungsquelle für die Person am Steuer.

Der Fahrer muss tatsächlich den Stift identifizieren, ihn berühren, die Informationen lesen und eine Entscheidung treffen, Aktionen, die den Blick ablenken der Straße. Die Vervielfachung dieser Markierungen könnte außerdem dazu führen, dass die Karte unübersichtlich wird und die Lesbarkeit der Informationen beeinträchtigt wird. Datenverkehr, der weiterhin die Hauptfunktion der Anwendung ist. Die Debatte über das Gleichgewicht zwischen Monetarisierung und Sicherheit wird daher neu entfacht.