Eine schreckliche Flugzeugtragödie erschütterte den Miami International Airport diesen Sonntag. Eine Boeing 767-300, die im Auftrag von Amazon den Prime-Air-Flug 7598 durchführte, kam bei der Landung in San Juan, Puerto Rico, von der Landebahn ab. Das Flugzeug wird von der Firma 21 Air betriebenbeendete sein Rennen, indem es mehrere Fahrzeuge traf, bevor es Feuer fing, wodurch fünf Menschen starben und fünf weitere verletzt wurden.

Was sind die genauen Umstände des Unfalls?

Das Flugzeug näherte sich der Landebahn 30 bei schlechten Wetterbedingungenwobei in der Gegend Gewitter gemeldet wurden. Nach ersten Auswertungen der Flugdaten schwebte das Flugzeug länger als normal über der Landebahn und landete deutlich außerhalb des üblichen Bereichs. Mehrere Experten gehen davon aus, dass das Flugzeug möglicherweise plötzlichem Rückenwind ausgesetzt war, der seine Geschwindigkeit über Grund erhöht und das Abbremsen erheblich erschwert hätte, sodass aus einem Routinemanöver ein Flugzeugunfall geworden wäre..

Als die Boeing 767 die Landebahn verließ, flog sie noch mit fast 209 km/h. Er zerstörte buchstäblich einen Zaun und überquerte eine Straße, bevor er zum Stehen kam, nicht bevor er mehrere Fahrzeuge traf, die ihm im Weg standen. Rettungskräfte mussten mehrere in den Trümmern eingeschlossene Opfer bergen, während Spezialeinheiten den Brand und ein großes Treibstoffleck bekämpften.

Wie war die Reaktion der Behörden und der beteiligten Unternehmen?

Der Eingriff war massiv und unmittelbarund mobilisierte fast 200 Retter der Miami-Dade Fire Rescue. Die Flüge am Flughafen wurden für etwa drei Stunden unterbrochen, was zu erheblichen Verspätungen und Annullierungen führte. Die FAA (Federal Aviation Administration) und das NTSB (National Transportation Safety Board) entsandten sofort Teams zum Standort, um unter der Leitung der NTSB-Vorsitzenden Jennifer Homendy mit den Untersuchungen zu beginnen.

Amazon Airerklärte durch seinen Sprecher: „ Entschuldigung » war von der Tragödie betroffen, drückte den Familien der Opfer sein Beileid aus und sicherte seine uneingeschränkte Zusammenarbeit mit den Behörden zu. Keith Winters, CEO von 21 Air, sagte seinerseits: durch den Unfall zerstört » und bekräftigte, dass die Unterstützung der Betroffenen und die Unterstützung der Ermittler oberste Priorität hätten.

Bildnachweis: Joe Raedle/Getty Images/AFP

Welche Sicherheitsfragen wirft diese Veranstaltung auf?

Dieses Drama verdeutlicht eine potenzielle und schwerwiegende Sicherheitslücke am Flughafen Miami. Luftfahrtexperten wie die ehemalige Generalinspektorin des Verkehrsministeriums Mary Schiavo haben auf das Fehlen eines Notabschaltsystems (EMAS) hingewiesen. am Ende des betreffenden Tracks. Dieses aus bröckeligen Betonblöcken bestehende Gerät wurde speziell dafür entwickelt, ein Flugzeug beim Verlassen der Landebahn anzuhalten und hätte verhindern können, dass das Flugzeug die öffentliche Straße erreicht.

Das Flugzeug selbst, eine 32 Jahre alte Boeing 767, hatte eine lange Karriere als Passagierbeförderer hinter sich, bevor es 2015 in ein Frachtflugzeug umgewandelt wurde. Die Untersuchung Muss festgestellt werden, ob ein technischer Fehler vorliegt spielten neben den Wetterbedingungen und möglichen Pilotenfehlern eine Rolle. Die Blackboxen werden für das Verständnis der Abläufe im Cockpit von entscheidender Bedeutung sein.